今天是五四后生节。前不久，在共青团中央“新期间后生前锋”授奖现场，郭庆鸿行为广东全省代表站在聚光灯下。

这位“90后”海事东谈主的口袋里，终年揣着一把外壳磨花，尾盖缠着胶布的旧手电。这把跟了他十几年的手电，曾是他师傅麦贰的“传家宝”，它照过的每一艘船、每一处隐患、每一个台风夜，也见证着他就业“海上新广东”、助力海洋强国缔造的芳华。

“挂钩要听到‘咔嗒’一声才稳”

琼州海峡是世界“六区一线”要点水域，承担着海南自贸港约90%活命物质和100%车辆输送的任务。这里，是郭庆鸿守了近十年的地点。

2026年春节假期，师傅麦贰行将退休。已在湛江霞海海事处担任大队长的郭庆鸿，主动恳求回琼州海峡赈济。凌晨六点，“紫荆十五号”客滚船的车舱里，他蹲在一辆冷链车旁，手电光扫过每一个绑扎卡扣。发现一个挂钩没压牢，他伸手一拨，“咔嗒”一声落位，回来对司机说：“海优势浪大，挂钩要听到响才稳。”

一旁的船员小周念念掏出手机拍照纪录，郭庆鸿把那把旧手电递往常：“用手电照，看得细，比拍照更有效。”

这把旧手电，是师傅麦贰当年送给他的。“细节隐退患，职守记心间。”师傅的移交，郭庆鸿一直记取。

在琼州海峡的近十年里，他带着安检团队对53艘客滚船开展全掩饰巡视。为贬责船检和安检衔尾的老问题，他搭建“怒放式”安检平台，参与编写《客滚船监督经管指南》《火车轮渡监督经管指南》，九游体育(NineGameSports)官网为交通输送部纠正关连轨则提供了“广东陶冶”。

他还推进缔造徐闻海事处智管分中心，船舶载货实航率从94.1%提高至96.2%。他守护的这条“黄金水谈”，恰是“海上新广东”流通双轮回、就业海洋强国计谋的坚实底座。

“船要安全，东谈主更要安全”

广东地处南海前沿，每年有多个台风过境。2024年9月，超强台风“摩羯”正面舛错湛江。Ⅰ级济急反映运行时，湛江水域101艘船舶、352名船员需要着急除去。

郭庆鸿接到提醒：“应撤尽撤，不漏一东谈主。”他聚积关连部门制定决策，连结12小时逐船核查。有位船东惦记船没东谈主看护，等于不愿除去。郭庆鸿站在风雨里，声息不大，但逐字逐句：“船要安全，东谈主更要安全。东谈主在，什么王人在。”

最终，博亚体育app官方网站352东谈主一齐安全转机。

确切的查验出当今2025年9月下旬，台风“桦加沙”“博罗依”“麦德姆”接连影响湛江。在“桦加沙”携17级摇风濒临时，郭庆鸿乘海巡船深远龙王湾，逐小数验船舶，将149名淹留船员一齐安全转机。来不足喘语气，台风“博罗依”携暴雨、龙卷风而来，郭庆鸿又插足退避宣战直至30日台风放松。至10月5日，强台风“麦德姆”正面来袭，湛江全域受12级以上阵风影响捏续达12小时，连结半个月未尝睡过一个整觉的郭庆鸿苦守岗亭，无间逆风排查近百艘次船舶。

“海事东谈主莫得累不累、怕不怕，唯独到位没到位。”每次论说这些事情，他总这么说。两年里，郭庆鸿先后参与19次防风举止，开发1978艘次船舶避风，转机800余名东谈主员上岸，达成“零伤一火、零事故、零羞辱”。

“不仅仅守安全，更要促发展”

当海优势电、海洋牧场、深海油田等新业态向深蓝进发，郭庆鸿和共事们的身影，也出当今这片湛蓝幅员。“‘海上新广东’缔造，不仅仅守安全，更要促发展。”郭庆鸿说。

2025年，环球草创的荡漾式能源定位生息网箱“湛江湾1号”需要资料拖带。这一海洋渔业装备的“国之重器”莫得前例可循，输送历程安全风险高。郭庆鸿不进则退，率领团队诈骗“陆海空天”一体化监管体系，无东谈主机编队空中护航，海巡船侧翼劝诫，VTS系统及时监控航线动态。同期他改进实施“一船一策”的“海上精确式”护航，最终将这个大而无当坦然护送至指定海域。

不异的护航，也出当今文昌9-7油田等国度级紧要能源工程。他改进“海空协同”立体监管模样，保险海上国产原油班师外输；他开辟电煤、食粮“绿色通谈”，扩充“零待时”办理，年均保险超500万吨计谋物质高效转运。在他和团队的守护下，华南地区独一通航40万吨级船舶的航谈吉祥流通，湛江口岸才调不休提高。

从保流通到促发展，从防台风一线到深海新业态，郭庆鸿用十四年芳华，把“干一滑爱一滑，守一岗尽一职”这句朴素誓词，写进了每一次深蓝的脉动中。他以发展为舵、以安全为锚，在“海上新广东”缔造中既守安全底线、又护发展干线，让海洋强国梦念念照进践诺。

南边+记者 张子俊

通信员 刘毓林 谢晓琳博亚体育app官方网站